让建站和SEO变得简单
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
特朗普政府在2025年末给福特汽车带来了一笔9亿好意思元的关税重创。
福特周二示意，好意思国官员于12月报告该公司：10月晓谕的一项关税减免筹画，将追溯至11月奏效，而非这家车企此前预期的从5月起全面追溯。
“咱们在年底很晚的时候才被特朗普政府奉告这一不测变更，”福特首席财务官在公布第四季度财报时示意。
这笔年末冲击险些使福特预期的关税总数翻倍，也为一个极度期间画上句号——该季度福特创下史上最大季度归天：111亿好意思元，主要原因是此前已晓谕的、与电动汽车业务相干的减值开销。
这一归天对比客岁同期的18亿好意思元利润。由首席实施官执掌的福特公布季度营收为459亿好意思元，同比下跌5%。
全年来看，福特净归天82亿好意思元，而2024年为盈利59亿好意思元；全年营收1873亿好意思元，同比增长1%。
福特曾在12月晓谕，因电动汽车需求下滑，筹画计提195亿好意思元减值以斥责业务。如今，福特、通用汽车以及Jeep母公司斯特兰蒂斯共计已晓谕跨越500亿好意思元的减值开销，纷繁放缓电动化延迟当作。
即便遇到多数归天与突发关税冲击，福特的事迹仍好于华尔街对盈利与营收的预期。该车企瞻望本年利润将进步、现款流将改善，同期电动汽车业务的归天幅度也会收窄。
福特股价在盘后交游中高涨1.6%。
福特首席财务官示意，福特的电动汽车业务直至2029年皆将执续归天。
福特客岁关税开销约20亿好意思元，瞻望2026年开销规模约莫执平。若不是客岁其最畅销的F系列皮卡所用铝材供应商发生失火，这一数字本会更低。这场失火导致纽约诺夫利斯（Novelis）一家要津工场停产，迫使福特多量入口征收高额关税的铝材，直至该工场全面复产——福特瞻望复产时辰在5月至9月之间。
福特曾轻易游说鼓吹关税减免筹画，该筹画允许制造商肯求抵免额度，以对消用于好意思邦原土分娩汽车的入口零部件关税。由于福特是在好意思国分娩汽车最多的车企，该筹画奏效时辰推迟对其打击刚劲。
海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP
背负剪辑：何云 炒股配资软件_实盘平台操作逻辑与下单方式解析
炒股配资软件_实盘平台操作逻辑与下单方式解析提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
